Tågen måste vara byggda för Svenskt klimat!

Vecka 50.
De senaste veckornas stora samtalsämne är kombinationen vinter och SJ. Det är ingen lyckad kombination. Det finns givetvis ett antal orsaker till det tågkaos som utbrutit, som inte kan skyllas på SJ som tågoperatör. Däremot är det uppenbart att man tillsammans med många andra har gått på teorierna om den globala uppvärmningen, där snöiga vintrar kommer att upphöra. De 40 tåg som köpts in för 7 miljarder är inte vinterdeklarerade! Så kan det gå när man kör in på ett villospår. Alla ansvariga för järnvägstrafiken i Sverige måste självfallet ha en utrustning och beredskap, som motsvarar det skandinaviska klimatet i verkligheten, inte i perifera teorier.
Tilltron till de allmänna kommunikationerna är helt kopplade till dessas funktionssätt och tillförlitlighet. När man inte kan lita på att dessa uppfyller sina förväntningar väljer naturligtvis många att färdas på annat sätt. Det finns rimligen en acceptans för stora väderproblem, men inte brister i underhåll och dålig upprustning av spår och ledningar. Tåg är för många ett bra alternativ, men enbart när det fungerar som tänkt.